Slate Auto, una startup EV con sede en Michigan respaldada por Jeff Bezos, tiene como objetivo interrumpir el mercado automotriz con su camioneta eléctrica de $ 25,000 con presupuesto. Fundada en 2022, la compañía planea comenzar la producción a fines de 2026 en una fábrica reutilizada de Indiana.
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Con un diseño minimalista, personalización modular e incentivos fiscales federales que potencialmente reducen los precios por debajo de $ 20,000, Slate se dirige a los conductores conscientes de costos que buscan transporte asequible y sostenible. A continuación se presentan cinco formas clave en que esta innovación podría reducir los costos de propiedad de los estadounidenses cotidianos.
El precio base de $ 25,000 de Slate se destaca en un mercado donde el nuevo vehículo eléctrico promedio cuesta alrededor de $ 59,000, según Kelley Blue Book. El ajuste de la “pizarra en blanco” elimina características como ventanas eléctricas y sistemas de información y entretenimiento, priorizando la funcionalidad sobre el lujo. Los compradores pueden aplicar créditos fiscales federales para reducir el precio a $ 17,500, lo que lo hace más barato que la mayoría de los camiones con gasolina.
Esto hace que la camioneta de Slate sea más barata que la mayoría de los camiones nuevos con gasolina, que generalmente cuestan $ 40,000 o más, según Motortrend.
Los fabricantes de automóviles heredados luchan por igualar este precio debido a procesos de fabricación complejos y mayores márgenes de beneficio. El enfoque de Slate en el ensamblaje modular y la reutilización de fábrica existente recorta los gastos de producción. Esta estrategia refleja el enfoque temprano de Tesla, pero se dirige a los conductores conscientes del presupuesto, lo que hace que la nueva propiedad de EV sea más accesible para muchos estadounidenses.
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Cargar un vehículo eléctrico puede ser mucho más barato que llenar un tanque de gasolina, según los cálculos de Kelley Blue Book, pero depende del precio del gas y dónde cobra el EV.
Para aquellos que instalan un cargador en casa, los costos iniciales pueden ser altos, pero con el tiempo, es probable que la electricidad cueste mucho menos que el gas. Sin embargo, aquellos que usan exclusivamente estaciones de carga pública, especialmente cargadores rápidos, pueden no terminar ahorrando mucho, o incluso pagando más.
Slate Auto planea educar a los compradores sobre hábitos de carga inteligente, lo que podría ayudar a los conductores a ahorrar aún más, informó TechCrunch. Los costos de energía más bajos pueden sumar ahorros significativos durante varios años de propiedad.
Los vehículos eléctricos tienen menos piezas móviles que los automóviles tradicionales con gasolina, lo que lleva a menores costos de mantenimiento.
El diseño de Slate evita los cambios en el aceite, los reemplazos de la bujía y las reparaciones de la transmisión, lo que puede ahorrar conductores cientos de cada año. La camioneta utilizará el frenado regenerativo, que extiende la vida útil de las pastillas de freno y reduce aún más las necesidades de mantenimiento. Los paneles de cuerpo compuesto están diseñados para resistir el óxido y el daño, lo que ayuda a los conductores a evitar reparaciones costosas.
