Frankfurt: Thyssenkrupp dijo el lunes que planeó una revisión importante que dividirá el vasto conglomerado en varios negocios independientes, alimentando los temores sobre una mayor pérdida de empleos y una ruptura inminente del histórico titán industrial alemán. Una vez que podría un símbolo de la fabricación alemana, Thyssenkrupp ha caído en la crisis en los últimos años a medida que los altos costos en el hogar, la caída de sus productos y la feroz competencia de rivales asiáticos martillaron su negocio de acero tradicional en particular.El conglomerado, que rastrea su historia hasta principios del siglo XIX, ya había anunciado recortes de empleo masivos en la División de Acero y estaba en el proceso de buscar algunas partes del negocio. Sin embargo, el plan anunciado el lunes va más allá e implica hacer gradualmente todos los segmentos del grupo, desde autopartes hasta tecnologías verdes, hasta negocios independientes y abrirlos para una inversión externa.El actual grupo Thyssenkrupp se transformaría en una compañía tenedora con apuestas en los negocios individuales. El presidente ejecutivo Miguel López dijo que el plan, que se presentará a la Junta de Supervisión antes de finales de septiembre, ayudará al grupo a continuar con su “curso elegido”.“La futura independencia de nuestros segmentos actuales … aumentará su flexibilidad empresarial, fortalecerá sus planes de inversión y responsabilidad de ganancias y mejorará la transparencia para los inversores”, dijo en un comunicado. La medida afecta principalmente la tecnología automotriz del grupo y las unidades de tecnología verde, así como una que se ocupa de la gestión de la cadena de suministro. El objetivo es que se conviertan en negocios independientes en los próximos años, con Thyssenkrupp para retener una participación de control.Los esfuerzos ya estaban en curso para girar su lucrativa unidad de creación de submarinos, y el multimillonario checo Daniel Kretinsky ha tomado una participación del 20 por ciento en el negocio del acero, con el objetivo de aumentar esto al 50 por ciento. ‘Situación dramática’ Los inversores vitorearon la noticia, con las acciones de Thyssenkrupp en más del ocho por ciento en la negociación de la tarde en la Bolsa de Frankfurt.Pero hubo ira en lo que algunos veían como la desaparición de un conocido gigante de fabricación alemán, que tiene casi 100,000 empleados en todo el mundo, así como temores sobre más recortes de empleo. “El ícono industrial de Alemania se enfrenta a ser desmantelado, miles de empleos están en riesgo”, dijo el periódico sensacionalista Bild. Informó que el número de personal en la sede de ESSEN del grupo se reduciría de 500 a 100. Thyssenkrupp declinó hacer comentarios sobre el informe. Los políticos expresaron enojo por el impacto potencial en el estado de Rin North Rhine-Westfalia, donde el mayor fabricante de acero de Alemania tiene operaciones importantes y es un gran empleador. Dennis Radtke, un legislador del Parlamento Europeo del Partido CDU del Canciller Friedrich Merz, advirtió sobre una “situación dramática para toda la cadena de valor en la industria del acero” si el plan de reestructuración continúa.RiñonalAdtke, originario de la región, le dijo a la revista Stern que se necesitaba una acción rápida para “evitar la carnicería que nos haría aún más dependientes de China … el canciller debe hacer del problema una prioridad”.China se ha convertido en un importante competidor para los fabricantes de acero europeos tradicionales en los últimos años. Un portavoz del estado de Rin North Rhine-Westfalia dijo que estaba “monitoreando de cerca” los últimos desarrollos en Thyssenkrupp.Las “acciones del gobierno estatal se centran en asegurar empleos en Thyssenkrupp … y en toda la industria del acero y las cadenas de valor relacionadas”, dijo a la AFP.Thyssenkrupp ha reportado pérdidas anuales masivas durante los últimos dos años consecutivos. En noviembre del año pasado anunció planes para reducir alrededor de 11,000 empleos en la División de Acero, más de un tercio de la fuerza laboral.
