Menschen immugglierenden Banden importieren sogenannte „Super-Dinghies“ aus China über Deutschland, um Migranten über den Kanal zu fähren, da ein führender Experte für organisierte Kriminalität gewarnt hat. Dienstag Reitano, stellvertretender Direktor der globalen Initiative gegen transnationaler organisierter Kriminalität, sagte am Dienstag gegenüber BBC Radio 4’s Today. Die Verlagerung zu größeren Schiffen war nicht unbedingt ein Zeichen für den Erfolg für die Grenzdurchsetzung, sondern ein kalkulierter Schritt von Schmugglern, um die Gewinne zu maximieren.
Sie sagte: „Die Entwicklung zu größeren Booten ist nur eine gewinnbringende Strategie. Die überwiegende Mehrheit der Kreuzungen befindet sich immer noch in kleineren Gefäßen, oft gefährlich überfüllt, aber Schmuggler überfüllen jetzt auch größere Boote, um mehr Menschen zu tragen.“ Der Anstieg größerer Dinghies kommt in einem weiteren Jahr mit hohen Kanalkreuzungen. Bisher haben mehr als 32.000 Migranten in kleinen Booten im Jahr 2025 Großbritannien erreicht.
Am Samstag trug ein einzelner „Mega-Dinghy“ 125 Personen-die größte Anzahl, die auf einem Schiff aus Frankreich eintraf. Die Zahl verdoppelt fast die durchschnittliche Zahl, die von kleineren Booten getragen wird, und bricht den vorherigen Rekord von 107, die Anfang dieses Sommers festgelegt wurden.
Tragischerweise starben an diesem Tag mindestens drei Menschen, darunter ein Kind, von dem angenommen wurde, dass er ein Teenager ist, der von einem anderen Beifall fiel, und zwei Frauen aus Somalia, die am Boden eines Schiffes niedergeschlagen wurden.
Frau Reitano hob die internationale Lieferkette hinter diesen großen Booten hervor. Viele werden in China hergestellt und durch die Türkei verschifft, bevor sie in ganz Europa gelagert und verteilt werden.
Deutschland hat seit langem als Logistikzentrum fungiert, wobei Lagerhäuser und Netzwerke die Übertragung von Booten zu Schmuggler entlang des Kanals erleichtern.
Frau Reitano sagte: „Deutschland hat sich für diese Transfers als echtes Logistikzentrum erwiesen. Die Herausforderung besteht darin, dass das Halten oder Verkauf eines Bootes nicht illegal ist. Daher beruht die Durchsetzung häufig auf die Nachweis des Schmuggels oder auf dem Nachweis eines Mangels an Sicherheitsmerkmalen, die typisch für kommerzielle Boote typisch sind.“
Das Home Office hat versucht, den Handel durch internationale Zusammenarbeit zu stören. Neue Vereinbarungen mit Deutschland wollen die Polizei ermöglichen, Boote leichter zu beschlagnahmen, bevor sie den Kanal erreichen. Frau Reitano warnte jedoch, dass die durchläufige Durchsetzung allein nicht ausreicht.
Sie sagte: „Der Erfolg hängt von so viel Zusammenarbeit wie möglich mit Ländern auf dem gesamten Weg ab. China bleibt ein sehr schwieriger Partner, und die Ausrichtung auf einzelne Hersteller wäre eine große Herausforderung.“
Der Aufstieg von „Super Dinghies“ unterstreicht die eskalierenden Risiken für Migranten. Überfüllung, raue See und unseäthafte Schiffe bedeuten, dass Kreuzungen immer gefährlicher werden.
Die Behörden haben gewarnt, dass Schmuggler Lücken in der Durchsetzung ausnutzen und kurze Fenster des ruhigen Wetters ausnutzen, um große Zahlen zu bewegen.
Der Innenminister Mike Tapp, auch heute, sagte, dass die Regierung die Bemühungen zur Bekämpfung der Banden hinter diesen Operationen erhöhte.
Er fügte hinzu: „Diese abscheulichen Schmuggler setzen das Leben der Menschen in Gefahr. Wir haben erfolgreich stromaufwärts und fangen die Boote, die tatsächliche Beschaffung der Teile, ein, weshalb sie jetzt anfangen, größere Boote zu benutzen, weil sie es schwieriger finden, sie zu bekommen.
„Aber das ist riskanter für die Menschen. Wir werden schneller und schwieriger sein, die Grenzen durch unsere internationalen Vereinbarungen zu sichern, beispielsweise mit den Italienern, den Franzosen, den Deutschen bis zum Irak.“
Da der Kanal weiterhin die Rekordzahl von Kreuzungen sieht, veranlasst die Entstehung von „Super Dinghies“ von Chinas, die zu erneuerten Warnungen von Experten und Beamten über die tödlichen Einsätze des menschlichen Schmuggels in Europa auferlegt werden.
