“Ich glaube nicht, dass es etwas gibt, das er tun kann”

Ein ehemaliger General Manager von Tesla hat mit einem schockierenden neuen Interview, in dem er die Probleme des kämpfenden EV -Herstellers auf die Füße von CEO Elon Musk legte.

Einmal ein fünfjähriger Tesla-Mitarbeiter und immer noch ein Tesla-Besitzer, verlor Matthew Labrot seine Arbeit nur wenige Tage nach der Gründung der Gruppe Tesla-Mitarbeiter Tesla gegen Elon, wie der Hartes Reset SUSCACK, das ein exklusives Interview mit Labrot führte. Futurismus leuchtete zusätzliches Licht auf die Geschichte und hob hervor, wie Labrot so weit gegangen ist, zu sagen, dass es für Tesla Under Mousk “spiele” ist.

“Es ist Zeit, den ruhigen Teil laut zu sagen”, schrieb Labrot ursprünglich in einem anonymen Brief an andere Tesla -Arbeiter, bevor er entlassen wurde. pro hartes Reset. “Lassen Sie uns klar sein: Wir sind nicht das Problem. Unsere Produkte sind nicht das Problem. Unser Ingenieur-, Service- und Lieferteam sind nicht das Problem. Das Problem ist die Nachfrage. Das Problem ist Elon.”

Obwohl ich leidenschaftlich über die Mission des Unternehmens zur Lieferung geht Elektrofahrzeuge Für die Welt sagte Labrot, seine Bedenken seien so, als die öffentlichen Mätzchen von Musk politisch und kontroverser wurden.

“Wir haben Kunden bemerkt, Kunden zurückgeben und uns ein wenig wegschreien.” Labrot erzählte Hard Reset. “Und dann sah ich die Dinge, die er auf Twitter auftrat, und die politischen Ansichten, die er begann.”

Labrot wurde zunehmend desillusionierter, als Musks Politik ihn mit genau den Menschen, Industrien und Richtlinien ausrichtete, die sich direkt gegen Teslas Kernmission als Elektrofahrzeugunternehmen widersetzten.

“Die Menschen, die er sich entschieden hat, waren genau die Leute, gegen die wir gekämpft hatten, als wir versuchten, nachhaltige Energie zu beschleunigen, Labrot erzählte Hard Reset.

Die Daten von Data unterstützt Labrots Beobachtungen über die Begeisterung der Kunden, wobei der Umsatz von Tesla mit einem Anstieg des öffentlichen politischen Aktivismus von Musk zusammenfiel.

Umsatzzahlen im Jahr gegenüber dem Vorjahr in Europa, ein Schlüsselmarkt für Elektrofahrzeugezeigte im April einen erstaunlichen Rückgang um 49%. pro CNBC. Der Rückgang kam sogar, als der Umsatz mit elektrischem Fahrzeug um 34,1%stieg.

Global erreichte der Umsatz von Tesla im ersten Quartal 2025 um 13% im Vergleich zum Vorjahr, so Yahoo! Finanzen.

Teslas sackende Verkäufe sind schlechte Nachrichten für Verbraucher und die Umwelt. Im Jahr 2024 hat das Tesla Model Y die Toyota Corolla zum weltweit Nummer-Ein-Verkaufsfahrzeug ausgestattet. Nach Statista.