00:00 Josh
Bueno, Waymo se ha convertido en un líder en tecnología de vehículos autónomos y servicios de robotaxi. Sus raíces, por supuesto, están con Google, como su proyecto de automóvil autónomo, y Waymo ha recorrido un largo camino. Nuestro reportero senior de autos, Pras Subramanian, se une a nosotros ahora para hablar sobre su éxito como líder en este sector, Pras.
00:22 Pras subramaniano
Hola Josh, sí, mencionaste, sí, así que comenzó como como una rama de Google, Uh, Google X en el problema de la División X en esos días lo que solían llamar a Autónomo Nine, y después de algunas pruebas y tratar de obtener permisos en 2016, el proyecto se convirtió en Waymo. Uh, comenzó a probar sus híbridos Pacifica y despegó desde allí. 2018, Waymo, UH, trabajó con Jaguar, se combinó con ellos para obtener sus EV de i-Pace para probar. Ves estos ahora en las calles de Los Ángeles y lugares así. Uh, ya sabes, Waymo usa una combinación de visión, radar, lidar, lo que llaman multimodal. Afirman que esta es la solución más segura. Ahora tienen la mayor cantidad de millas robotaxi conducidas. Realizan alrededor de 250,000 viajes a la semana, ¿verdad? Por lo tanto, otros rivales como GM’s Cruise y AV Tech Companies como Argo AI se han ido. Dejando solo unos pocos competidores como Weride y Pony.ai y Zoox en el espacio. Ahora, desafíos, necesitan ampliar. Tienen alrededor de 700 a 1000 vehículos en los principales mercados y pueden producir en su fábrica alrededor de 1500 al año. Un experto me dice que eso podría ser un cuello de botella para ellos en el futuro, mientras que Tesla, en lo cierto, Tesla, con su gran prueba, lo siento, siento su inicio de su prueba de manera no oficial en el 12, si su hardware es suficiente, tengo millones de millones de vehículos ya en el camino, y cuando se combina con su software robotaxi, podría verlos fácilmente. Eso es un gran si. El servicio de Tesla está comenzando, años detrás de Waymo, y si la gran apuesta de Musk en un sistema solo de visión combinado con la red neuronal que Tesla construyó puede asumir y posiblemente superar a Waymo, eh, todavía hay mucho que demostrar si eso realmente puede suceder.
03:02 Josh
Ahora Pras, ¿has tomado un waymo? Y si es así, ¿qué pensaste de la experiencia? Pregunto porque no lo he hecho.
03:13 Pras subramaniano
Lo hice, hace aproximadamente un mes, estaba en Los Ángeles y tomé un Waymo, uh, en la parte occidental de la ciudad a la casa de un amigo y II estaba profundamente impresionado por ella. Pensé que era muy resbaladizo. Usé la aplicación para ordenar el waymo. Viene a ti. Tiene su TI tiene sus iniciales en la parte superior y pequeña de la pantalla para que sepa que es suyo. Abres la puerta con la aplicación. Cierres la puerta, entras, y tú y luego comienzas el viaje cuando estás dentro del auto, presiona el botón de la aplicación. De repente, combina su teléfono, dice que puede transmitir música, puede que pueda cambiar la temperatura a su gusto. Es muy agradable. El auto en realidad es azotado. Creo que a un ritmo decente, no es algo lento en mi opinión. Uh, me entras, me entendió donde necesito estar y a un ritmo competitivo para Uber.
