Los investigadores de Air India brindan una gran actualización de ‘falla del motor’ | Mundo | Noticias

Los investigadores de Air India brindan una gran actualización de ‘falla del motor’ | Mundo | Noticias


El vuelo condenado Air India que se estrelló el jueves pasado puede haber tenido un generador de potencia de emergencia que operaba cuando se estrelló, creen los investigadores. La sugerencia plantea preguntas sobre si el motor del vuelo AI171 funcionaba correctamente durante el despegue.

El avión se estrelló en un área residencial solo segundos después de salir del aeropuerto de Ahmedabad. El hallazgo preliminar, informado por el Wall Street Journal, se produce cuando al menos 270 personas murieron en el accidente, incluidas 241 de las 242 personas en el avión y algunas en el suelo en la ciudad india.

El sistema de emergencia se conoce como una turbina de aire RAM, que se despliega automáticamente en el vuelo si ambos motores han fallado o si las tres presiones del sistema hidráulico son bajas, según un manual de instrucciones para los aviones Boeing 787.

El sistema de respaldo se activa normalmente si un piloto piensa que ambos motores han fallado. La falla del motor puede ser causada por un número de factores, como huelgas de aves o problemas de combustible.

Anthony Brickhouse, un consultor de seguridad aeroespacial con sede en Estados Unidos, dijo a la Wall Street Journal que las fallas gemelas del motor fueron extremadamente raras.

El vuelo AI171 emitió una llamada de Mayday momentos después de despegar del Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel de Ahmedabad el 12 de junio.

Alcanzó solo 650 pies antes de chocar contra un complejo de la universidad médica, estallando en una bola de fuego. Solo una persona a bordo del vuelo sobrevivió al horrible accidente, con al menos 29 personas en el suelo también asesinadas.

Los officiales de Inidan dijeron el martes que habían igualado el ADN de 135 víctimas y devolvieron 101 cuerpos a familiares, aunque dijeron que cinco de esas personas no habían sido incluidas en el manifiesto de vuelo.

Muchas víctimas fueron quemadas más allá del reconocimiento, lo que hace que sea extremadamente difícil para los equipos de rescate identificar a las víctimas del accidente.

El Dr. Rakesh Joshi, superintendente médico del Hospital Civil Ahmedabad, dijo: “Se han igualado 135 muestras de ADN, y ya se han entregado 101 cuerpos a las familias respectivas. De estas 101 fallecidas, cinco no estaban a bordo del vuelo”.

Agregó que esperaba que el perfil de ADN se completara antes del miércoles.

Brit Vishwash Kumar Ramesh, de 40 años, fue el único sobreviviente y describió los horribles momentos del accidente a medida que se desarrollaba.

“Justo en frente de mis ojos, vi a las anfitrionas de aire, tíos, tías muriendo”, dijo.

La Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de la India lidera la investigación, apoyada por las agencias de seguridad del Reino Unido y los Estados Unidos.

Los investigadores están examinando varias causas posibles, desde la configuración de empuje y colgadura hasta el hecho de que el tren de aterrizaje no parecía haber sido retraído.

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